Mieliśmy okazję przeprowadzić wywiad z Davide Rosato, kierownikiem projektu kampanii Gemini z Skyward Experimental Rocketry, stowarzyszenia studenckiego Politechniki Mediolańskiej, z którym Rollon współpracuje. Wyciąganie i ponowne wprowadzanie hamulców aerodynamicznych jest możliwe dzięki liniowemu ruchowi szyn Rollon. Wytrzymałość i nośność szyn gwarantuje, że mechanizm może działać idealnie przy prędkości 1000 km/h i przy stałym nacisku około 200 N na każdą, szynę.
Obejrzyj wywiad, aby przypomnieć sobie ich doświadczenia z edycji EuRoC 2023 – pierwszego konkursu startów rakietowych dla europejskich zespołów uniwersyteckich – i poznać ich plany na przyszłość!
